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产品动态:严控份额增长 分级基金密集出台限购举措正在整改的分级基金遇到了“困扰”。市场回暖,带杠杆的分级B交投活跃,份额明显增加。但是,规模在3亿份以下的分级基金6月底前要完成整改的时间表不容更改。近期,基金公司纷纷通过限制大额申购、限制场外份额转托管至场内,甚至劝退大客户以尽快压缩分级基金规模。

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而另一方面,所有相关企业早在 2016 年就提出的「大幅降低激光雷达成本」的目标,如今并没有实现;新老激光雷达公司3年前曾口口声声马上就能推出的车规级产品——固态/混合固态激光雷达,则一直难产,让“拥抱车厂”这条路始终徘徊在研发层面。没错,如今大家还在靠结构并不稳定,而且“死贵”的机械旋转式激光雷达“维持生计”。

这也意味着,随着长安与PSA双方确认出售股权,长安PSA也将成为PSA自1985年以来在中国第二个失败的项目。据了解,早在1997年,PSA在中国的第一家合资公司广州标致汽车公司曾因经营不善破产,累计亏损30亿元。“现在PSA两手(标致&雪铁龙)托一家(神龙)都勉为其难了。”谈及PSA集团出售长安PSA股权,资深汽车分析师钟师告诉记者。

但事实上,早在2016年12月百度内部就爆出将拆分无人车业务。而当时我们就发文猜测,L3事业部必将与L4事业部“合体”。虽然多年来,自动驾驶行业美名曰“L3是渐进式,L4是跨越式”,但是现在来看,根本没有“跨越式”路径。而且两个事业部的技术部门本来做的就几乎是同样的事情。

据了解,滴滴外卖与美团在无锡分别放出点单20元减18元与20元减15元的优惠,有网友称夸张到“一分钱一份炸鸡、一元钱6听可乐”。“这不能简单理解为普惠消费者的竞争红利,”对于高额补贴,苏益玲同样不认可,“我们注意到,在优惠的刺激下,外卖订单激增,出现了商家拒绝接单、订单被迫取消等现象,威胁到消费安全。长此以往,对我市安全放心消费环境产生不良影响。”

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